來源：中國交建
時間：2023-11-10
“為勝，正在施工的槽段泥漿液面有異常，你快帶著‘爪子’去檢測一下！”二航局江蘇張靖皋長江大橋常務副總工夏歡急切的聲音響起，二航局技術中心巖土隧道技術部副總工程師饒為勝便連忙帶著設備趕到槽口開始檢測?！疤擉@一場，槽壁形態正常?！敝钡桨胄r后饒為勝宣布檢測結果時，在場的眾人才松了口氣。
張靖皋長江大橋是目前在建主跨最長的懸索橋，其南錨碇采用了世界首創的支護轉結構復合地連墻基礎，地連墻不僅存在長達十幾米的超長槽段，槽孔附近更有近千噸的附加荷載，因此維持槽壁穩定性便成了施工的關鍵，而對槽壁形態進行持續性的檢測，就成了重中之重。
一直以來，地連墻施工中都以超聲波檢測作為主要的槽壁檢測手段，但該方法存在對高濃度泥漿不適用、無法在不清孔換漿工況下進行檢測的缺點。在張靖皋長江大橋的修建過程中，為平衡諸多不利因素對地連墻槽壁穩定的影響，技術人員采用了密度更大的特制濃漿進行護壁，這進一步影響了超聲波檢測的準確性。
了解到項目施工的痛點，二航局技術中心副總經理楊釗決定帶隊研發一種新的成槽檢測設備，以克服傳統檢測手段的短板。他提出：“如果在探頭與槽壁之間建立機械接觸，讓探頭像觸手一樣緊貼槽壁，就可以不用考慮泥漿的影響了?！?/p>
有了明確的方向，團隊成員開始技術攻關，接觸式成槽檢測設備應運而生。該設備通過一根鋼索下放探頭，探頭上安裝有4個可張開的支臂，張開后像“爪子”一樣與槽壁接觸，通過支臂的張開角度反演出接觸點的空間坐標，達到測量目的。由于其外觀的特點，研發人員都戲稱它為“爪子”。
然而，裝置在第一次現場應用時就暴露出了問題：由于只有一根鋼索控制探頭的升降，探頭在下放過程中總是不可控地旋轉，在支臂張開后，只有一半能與槽壁接觸，導致測量結果失真。
研發團隊嘗試了多種方法限制探頭的旋轉，最終選擇了增加限位器的方案，并對限位器的結構、連接方式、安裝位置等進行設計。為了加快進度，在一個多月的時間里，團隊成員晚上開會討論，修改圖紙，白天與廠家對接，不僅完成了限位器的改進加工，還一鼓作氣對“爪子”的配套設備和軟件進行了更新?！白ψ?代”不僅操作簡單，還能根據檢測結果直接生成槽壁垂直度數據，做到即測即得，也有利于掌握槽段整體垂直度。
為驗證“爪子”的效果，研發團隊選擇了超聲波檢測圖像較清晰的槽段進行對比驗證，其結果令大家信心倍增，“爪子”的檢測結果與超聲波檢測均吻合，在濃漿中使用時，也可以采集到穩定正常的數據。
經此一役，“爪子”的實用性得到了驗證?！八粌H為世界最大體積的地連墻錨碇基礎施工提供了另一種高效可靠的槽壁檢測方法，也為搭建智慧工地，實現智能化、信息化施工創造了有利條件，極大保障了地連墻的整體施工質量！”技術交流會上，饒為勝驕傲地說。
【編輯： 任 燕】
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