來源：中國新聞網
時間：2023-11-16
“成立全國第一家公路養護技術研究院，實施全國規模最大的路面‘白改黑’薄層罩面項目，首創超高性能混凝土輕工字梁研發、設計與產業化制造技術……”甘肅省交通運輸廳廳長柳鵬近日表示，近年來，甘肅積極推動新技術、新工藝、新材料、新設備在公路養護中創新應用。
▲2022年12月30日，甘肅首個“5G智慧橋梁”清傅公路項目“桑園子黃河大橋”主塔順利封頂。圖源: 甘肅省交通運輸廳
近日，交通運輸部公路局西部地區公路養護技術創新現場調研會議在甘肅蘭州舉行，來自甘肅、內蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、青海、寧夏、新疆12個省份和新疆生產建設兵團的交通運輸廳（局）代表參會。
柳鵬說，近年來，甘肅省交通運輸系統加快綜合交通運輸體系建設，交通運輸發展實現了從“瓶頸制約”到“基本適應”的躍升。截至2022年底，甘肅省公路總里程15.7萬公里，公路網密度36.92公里/百平方公里，高速和一級公路7400公里，基本形成了多干多支的路網結構。隨著公路交通的快速發展和民眾出行需求的日益增長，對公路養護提出了更高的要求。
甘肅地域狹長，東西橫跨1600多公里，地理條件復雜，素有“國家地質博物館”之稱，氣候環境多樣，路網結構多干多支，交通量差異較大。
基于此，甘肅近年在“四新技術”（即新材料、新技術、新設備、新工藝）推廣應用方面進行了一些探索。如：搭建科研平臺，孵化科技創新團隊22支，成立科技創新工作室17家、勞模工作室4家，打造了創新平臺與一線團隊互促互補的創新體系；結合該省隴東、隴中地區黃土遇水易發生濕陷的地質特點，在日常養護中強化封水、引水、堵水、排水措施，努力降低雨水對公路設施的損害等。
柳鵬說，甘肅大力推行綠色養護模式。加快推廣廢舊材料循環應用，完成首個科技重大專項《甘肅省綠色智慧公路應用及示范研究》，開發了全方位瀝青路面廢舊材料循環利用成套技術，3年來累計實施約1200公里。結合甘肅省鋼鐵產業產生鋼渣較多的實際，開發了全粒度鋼渣綜合利用成套技術，為公路養護固廢再利用拓展了新領域。
▲2022年12月30日，蘭州南繞城高速公路金城南“開口子”工程鳥瞰圖，其具備ETC專用車道、無人混合車道、有人混合車道功能。圖源: 甘肅省交通運輸廳
目前，甘肅建立從設計到驗收的全過程綠色低碳公路養護體系，高速公路、普通國省道路面廢舊材料回收率分別達到100%、98%以上，廢舊材料循環利用率分別達到95%、80%以上，近三年累計節約養護資金超過2.7億元。
基于甘肅省連續13年近25萬公里公路技術狀況檢測評定數據，甘肅自主研發了“甘肅省公路路面智能養護數字化決策系統”“互聯網+道路養護”平臺，實現了考核評估精準化、養護決策科學化、巡查監督實時化、作業管理數字化。
“探索應用隧道機電系統智慧一體化管控系統，開發16種事件智慧感知應用場景，實現了對隧道內交通事件及安全運營的全方位全時空跟蹤監控?！绷i表示，甘肅在路網運行監測中應用多要素路面感知和“孿生數字公路”技術，實現了“人工盯屏”向“突發事件自動識別告警”轉變。
【編輯： 任 燕】
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