9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在北京開幕，論壇主題為“可持續交通：攜手合作助力全球發展”，會期兩天。論壇邀請全球各界交通人士齊聚北京，共商可持續交通發展大計。論壇同期還將舉辦第十五屆世界國際交通技術和設備展覽會，并發起設立全球可持續交通創新聯盟。論壇得到國內外交通行業的積極響應和廣泛參與，共有42位部長級外賓、國際組織負責人或其代表，73位駐華使節，以及組委會成員單位代表、地方政府代表、國內交通行業代表、外資企業代表共約1000人出席。

論壇期間，中國國際可持續交通創新和知識中心會同國內國際知名企業共同發起設立全球可持續交通創新聯盟，未來，聯盟將被打造成一個創新融合的平臺、知識分享的平臺、政策對話的平臺、凝聚共識的平臺、傳播理念的平臺。【詳細】

9月25日下午，全球可持續交通高峰論壇（2023）——“共同發展：不讓任何一國、任何一人掉隊”主題論壇在北京國家會議中心舉行。該論壇為大會的4場主題會議之一，由國際道路運輸聯盟（IRU）全球TIR與過境業務主任塔提亞娜·瑞貝蕾特主持。

該論壇強調，可持續交通強調的是包容發展，實現不同的地區、不同的人都能夠有條件、有機會享受交通提供的便利。

我國交通運輸部副部長王剛出席論壇并致辭。王剛說，交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，為保障人員和貨物的流動，對推動經濟和社會發展起到至關重要的作用。【詳細】

9月25日至26日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在北京舉行。為展示中國可持續交通最新進展，分享中國可持續交通發展的實踐，論壇發布了《2022年中國可持續交通發展報告》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗贩譃榛A設施、交通裝備、運輸服務、開放合作、安全應急、科技創新、綠色發展、交通治理8個篇章，全面介紹了2022年中國可持續交通發展取得的成績和最新實踐。

2022年，中國適度超前開展交通基礎設施建設，加快建設現代化高質量綜合立體交通網，優化布局、結構、功能和系統集成，積極擴大交通有效投資，努力實現質的有效提升和量的合理增長。【詳細】

9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在北京開幕，論壇主題為“可持續交通：攜手合作助力全球發展”。在此次高峰論壇的“公路基礎設施數字化：現狀與愿景”邊會上，交通運輸部原總工程師周偉發表題為《在役公路數字化試點進展與展望》的主題報告。

周偉認為，公路數字化轉型不是一蹴而就的，而是一個現代信息技術與傳統交通運輸產業不斷融合的過程，是一個目標與手段共生互動的過程，也是一個隨著技術進步不斷提升的演進過程。因此在這個過程中，需要尊重技術發展的規律和迭代過程，從而穩妥地實現“從設備設施到軟件系統、從業務流程到數據模型、從經驗角色到數據賦能”的全面數字化轉變。周偉對在役公路數字化試點建設的背景與目標、進展與成效進行了介紹，并總結了下一步的六個工作重點。【詳細】

9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在京開幕，中交集團黨委書記、董事長王彤宙出席論壇并作主旨發言。中交集團深度參與高峰論壇并承辦了“高質量推動國際基礎設施互聯互通，促進區域經濟聯動發展”“智慧·綠色·可持續交通基礎設施”兩大主題邊會，為全球交通可持續發展貢獻中交智慧與中交方案。

王彤宙在高峰論壇的致辭中表示，中交集團是全球交通基礎設施領域的領軍者，堅持“立足中國、走向世界、服務全球”，業務遍布五大洲，在157個國家和地區實施了以蒙內鐵路、港珠澳大橋、科倫坡港口城等重大項目為代表的致富路、連心橋、發展港、幸福城，有力促進了經濟發展和社會繁榮。【詳細】

9月26日，為期兩天的全球可持續交通高峰論壇（2023）順利完成了各項議程，取得了豐碩成果，圓滿閉幕。當日下午，交通運輸部新聞辦公室召開成果發布會，對本次論壇所取得的豐碩成果和亮點進行了總結。

本次論壇共有31個國家的交通部長或其代表、16位國際組織負責人或在華代表、70多個國家駐華使節、近70位跨國企業高管受邀出席，中國中央和地方政府有關部門、交通行業企業、高校、智庫的500余名代表參加論壇，總人數達1000人，其中包括240多位外方代表。這表明，可持續交通得到越來越多的關注和支持，在促進全球可持續發展方面發揮著日益重要和積極的作用。【詳細】

在全球經濟競爭日趨激烈的背景下，數字化與綠色化成為全球經濟社會轉型的兩大趨勢。目前整體上看，交通行業已進入以數字化、綠色化為特征的高質量發展新階段。蘇交科集團作為交通行業的深度參與者，行業領先的科技型企業，抓住綠色智慧的轉型機遇，在綠色智慧協同創新發展方面做了大量的探索與創新。    

蘇交科集團副總裁羅杰慧在9月26日上午舉辦的新聞發布會上表示，近年來，蘇交科集團依托 “長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室”和“新型道路材料國家工程研究中心”兩個國家級科研平臺及20余個部省級平臺組織科技攻關……【詳細】

9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2023）在北京開幕。全球各界交通人士齊聚北京，共商可持續交通發展大計。

在“互聯互通：促進數字時代互聯互通”主題會議中，德國敦豪（DHL）集團首席執行官麥韜遠（Tobias Meyer）進行了視頻發言，介紹敦豪集團在可持續交通方面開展了哪些工作，以及在數字時代如何重塑全球物流網絡，以實現更好的互聯互通。

敦豪集團是全球物流服務供應商，業務遍布220余個國家和地區，在2022年收入達到了944億歐元（約合人民幣7304.24億元），毛利潤84億歐元（約合人民幣649.95億元）。【詳細】

9月26日，“綠美通道經濟——綜合交通可持續發展的云南交投實踐”新聞發布會在2023全球可持續交通高峰論壇上召開，云南省交通投資建設集團有限公司黨委書記、董事長遲中華介紹了相關情況。云南交投集團董事、副總經理王玨，副總經理李晶哲，大數據服務中心主任孫秀珍，云南省交通科學研究院有限公司黨委書記董事長楊童出席發布會。

云南交投集團探索后高速公路時代實現高質量可持續發展的新路子，提出發展綠美通道經濟，按照綠化、凈化、亮化、美化四化同步，業態、形態、神態、生態四態兼具，顏值、品質、特質、價值四質融合的目標標準，加快培育和發展綠美路域經濟、綠美路衍經濟、跨境走廊經濟、數實融合經濟、綠美品牌經濟“五個經濟”。【詳細】

9月26日下午，“交通守望者（TraffiCatcher）”在全球可持續交通高峰論壇（2023）媒體會上亮相，這種基于ETC系統的車路協同安全提升和信息服務方案，由交通運輸部路網監測與應急處置中心（以下簡稱“部路網中心”）提出，成為廣受媒體關注的“路網運行新基建、出行服務新模式”。

近年來，公路交通行業一直在進行數字化和智能化的探索，部路網中心也一直在思考如何適應和滿足出行者的新需求，如何解決“一張網”運行中遇到的新挑戰，如何更好地發揮大量既有智能化基礎設施和數據的價值，以及可快速覆蓋全路網的低成本智能化方案應該是怎樣的？【詳細】

9月25日，國家主席習近平向全球可持續交通高峰論壇致賀信。

習近平指出，建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。中國正在加快建設交通強國，將繼續堅持與世界相交、與時代相通，致力于推動全球交通合作，以自身發展為世界提供新機遇。中國愿同世界各國一道，秉持共商共建共享理念，讓可持續交通發展成果更好造福世界各國人民，為落實全球發展倡議、實現聯合國2030年可持續發展目標，推動構建人類命運共同體作出積極貢獻。【詳細】

建設安全、便捷、高效、綠色、經濟、包容、韌性的可持續交通體系，是支撐服務經濟社會高質量發展、實現“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。

推動可持續交通發展的過程中，安全、便捷的交通基礎設施建設必不可少。截至2022年年底，全國高速鐵路運營總里程超過4萬公里，高速公路覆蓋98％的20萬以上人口城市，港口萬噸級及以上泊位達2751個，城市軌道交通運營里程達9554公里，全國頒證運輸機場達254個。【詳細】

與世界相交，與時代相通。開放的中國熱情擁抱世界，盛邀八方賓朋。9月25日，中國北京，迎來全球可持續交通高峰論壇（2023）。

構建人類命運共同體，凝聚世界共識，順應發展大勢。以可持續的交通推動可持續的發展，推進全球可持續交通深化合作、高質量發展，各方期待本次高峰論壇續寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章。世界格局面臨重大調整，全球氣候變化形勢日趨嚴峻，人類面臨可持續發展復雜挑戰，互聯互通、公平普惠、科技創新、綠色轉型、安全發展等成為人類共同發展議題，交通作為影響全球可持續發展的重要領域，發揮先鋒引領作用。【詳細】

交通運輸部副部長李揚在發布會上介紹，中國的可持續交通取得了長足發展，現代化的高質量綜合立體交通網絡正在加快形成，綜合服務能力和水平持續提升，創新能力、實力充分提高，綠色低碳發展取得積極成效，交通國際合作不斷走深走實。

本次論壇活動豐富，除了主論壇的開幕式、閉幕式、一場全體會議外，還設有4場主題會議，圍繞互聯互通、共同發展、創新驅動、生態優先和全球治理五大議題，進行多元化討論，配套20余場邊會，其間將發布《北京倡議》《2022年中國可持續交通發展報告》，簽署多項合作文件，推動全球交通可持續發展。【詳細】

交通是經濟的脈絡和文明的紐帶，可持續交通是高質量發展的重要內容。在9月21日國新辦就中國交通可持續發展情況舉行的發布會上，交通運輸部副部長李揚表示，可持續交通，更多是把安全、便捷、綠色、高效、經濟、包容、韌性作為發展方向。在硬件方面，中國現代化的高質量綜合立體交通網絡正在加快形成，世界最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”格局基本形成。

在創新引領下，中國可持續交通的創新能力、實力充分提高。中國路、中國橋、中國車都成為亮麗名片……【詳細】

9月21日，國新辦舉行中國交通可持續發展情況新聞發布會，交通運輸部副部長李揚表示，黨的十八大以來，中國可持續交通取得了長足發展，現在也進入了新階段。下一步，交通運輸部會在加快建設交通強國過程中，圍繞可持續交通發展的方向，在基礎設施、運輸服務、創新驅動、綠色低碳、國際合作五個方面發力，全力推進可持續交通發展。

我國鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都位居世界前列，交通綜合服務能力和水平持續提升。堅持創新引領，創新能力、實力充分提高?！爸袊?、中國橋、中國車都成為了亮麗名片，我們這些年推進杭紹甬智慧高速公路、京杭運河智慧航道，智慧物流技術快速發展，C919大飛機正式交付?！崩顡P說。【詳細】

“可持續交通，更多是把安全、便捷、綠色、高效、經濟、包容、韌性作為發展方向?！崩顡P介紹，近年來，我國可持續交通發展主要呈現以下特點——

看硬件，現代化高質量綜合立體交通網加快建設。我國已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成，各種運輸方式銜接效率不斷提升。

看服務，綜合交通運輸服務水平不斷提升。當前，我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一，鐵路、公路、水路、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量等指標均居世界前列。具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車、通郵路，空鐵等旅客聯程運輸服務不斷完善。【詳細】